Перейти к содержанию
VW ID Клуб Россия

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'платформа'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клиентская зона
    • Покупка VW ID, цены и дилеры
    • Зарядка, аккумулятор и зарядные станции
    • Конкуренты VW ID
    • Новости VW ID
    • Общее обсуждение VW ID
  • Volkswagen ID
    • Volkswagen ID.1
    • Volkswagen ID.2
    • Volkswagen ID.3
    • Volkswagen ID.4
    • Volkswagen ID.5
    • Volkswagen ID.6
    • Volkswagen ID.BUZZ
  • VW ID клуб Россия
    • Представляемся
    • VWID.ru клуб

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


About Me

Найдено: 1 результат

  1. MEB (она же Modularer E-Antriebs-Baukasten) - платформа для электромобилей, разрабатываемая Volkswagen. Будет использоваться на всех компания группы - Skoda, Audi, Seat и Volkswagen. Как сообщает Фольксваген, все 300 моделей 12 брендов группы будут иметь минимум по 1 электромобилю к 2030 году. Тележка MEB платформы. Платформа MEB (по сути, опора автомобиля) имеет удлиненную колесную базу и короткие свесы. Кроме того, отсутствие двигателя внутреннего сгорания увеличивает внутреннее пространство автомобиля еще больше. Электрический поддон MEB Модульная конструкция MEB Основным элементом новой платформы MEB является аккумулятор. В зависимости от колесной базы могут быть реализованы аккумуляторные блоки разных размеров. Энергоаккумулятор расположен в массивном корпусе, который должен защищать химические компоненты в случае аварии электромобиля. В стандартной комплектации электродвигателем оснащается только задний мост, передний мост также может быть моторизован в качестве опции. Благодаря мобильному поддону, который можно приспособить к любой конструкции, VW предоставляет огромную свободу при разработке новых моделей. Батареи состоит из множества литий-ионных элементов. Этот тип аккумуляторных элементов также используется в ноутбуках и сотовых телефонах. Одиночный элемент - это наименьшая единица батареи. Например, в ID.3 24 из этих элементов объединены в модуль. Количество используемых модулей варьируется в зависимости от машины, назначения и планируемой дальности пробега. Рекуперация В MEB, помимо привода, мотор также принимает на себя часть функции замедления. Автомобили на платформе используют рекуперацию двигателя во время максимально возможного количества торможений. Это экономит тормоза и восстанавливает электричество. В двигателе также есть силовая электроника. Это что-то вроде мозга привода, который контролирует поток тока и преобразует накопленный постоянный ток в переменный ток для привода. Полноприводные модели дополняются асинхронным двигателем на передней оси. Он может работать практически без потерь, если в нем нет необходимости. Зарядка Электромобили на базе MEB могут заряжаться постоянным и переменным током. Аккумулятор мощностью 11 кВт можно заряжать настенным боксом дома. Если вы используете станцию быстрой зарядки в городе или на трассе, попадаются станции до 125 кВт. Если ID.3 заряжается от 100 кВтч, за 30 минут заряда он сможет проехать примерно до 290 километров.
×
×
  • Создать...