Аккумуляторная система VW ID

[admin 8]

Новое поколение электромобилей Volkswagen - ID оснащено революционной аккумуляторной системой, интегрированной в модульную конструкцию автомобиля (MEB). Сердцем конструкции является система быстрой зарядки аккумуляторных батарей, состоящая из различного количества аккумуляторных модулей, в зависимости от желаемого диапазона (и цены конечно). Каждый из этих модулей содержит 12 литий-ионных аккумуляторных элементов. Ячейки, используемые в MEB, имеют конструкцию «карманных ячеек». Они состоят из множества уложенных друг на друга или сложенных активных слоев, заключенных в гибкую внешнюю пленку. Это делает ячейки пакета очень гибкими с точки зрения их формы и оптимально адаптируемыми к конкретным требованиям. Кроме того, их гладкая поверхность также обеспечивает хороший отвод тепла.

 

Аккумуляторная система в MEB

• 1 - Аккумуляторные ячейки.
• 2 - Аккумуляторные модули.
• 3 - Аккумуляторная система.
• 4 - Батарея.
• 5 - Система привода.

 

Аккумуляторный литий-ионный элемент

 

Литий-ионный аккумуляторный элемент всегда состоит из четырех компонентов: анода, катода, сепаратора и электролита. Во время зарядки ионы лития перемещаются от катода к аноду и накапливаются там. Электроэнергия из электросети преобразуется в химическую энергию. Во время процесса разряда - например, для питания электродвигателя - он работает наоборот: ионы лития перемещаются от анода обратно к катоду и преобразуют химическую энергию обратно в электрическую. 

 

Для производства литий-ионных аккумуляторных элементов необходимо пять основных сырьевых материалов: соединение кобальта, никеля и марганца для катода (эта структура помогает хранить литиевый носитель заряда), графит для анода и, конечно, литий, который содержится в электролите.

 

• 1 Анод
• 2 Катод
• 3 Сепаратор
• 4 Электролит
• 5 Заряд
• 6 Разряд